Jaha, efter lång tid kommer en tråkig tävlingsrapport ifrån Dackefejden.

Dagen började med väntan, lite mera väntan och väntan fortsatte under hela dagen, vi fick nog vänta minst 30-40 minuter vid varje sträcka.

SS 1
En sträcka där vi tog det lugnt och justerade in bromsarna, de nya bromsarna funkade kanon men våran tid var långt ifrån bra.

SS 2
Denna sträckan kände jag igen och vi ökade till ett rätt hyfsat tempo men vid en växling så började växelspaken kännas lustig och rätt vad det var så for den rätt ner och så var vi låsta på att åka på 3:ans växel resten av sträckan ut, efter sträckan upptäckte vi att det var spakstället som gått av.
Det var bara att ringa till servicen och be dom leta upp en svets.
Vi gjorde lite försök med att få fast spakstället med buntband och ett par skruvmejslar som vi hade i bilen så vi kunde ta oss igenom SS 3.

Foto: Roland Olofsson

SS 3
Med en lös växelspak så fick vi iaf. i 1:an i starten och sedan ett hopp direkt till 3:an, på den växeln åkte vi igenom hela sträckan och sedan in till service.

Service:
Vi fick låna en svets av Norss Motorsport så vi fick ihop spakstället.

Ut till SS 4 och vi hoppas på att få köra de 2 sista sträckorna utan bekymmer men så blev det inte, redan efter någon kilometer in så började det vibrera i bilen, efter ytterligare någon kilometer så small det till i bakvagnen och bilen kändes lustig så vi svängde åt sidan, det visade sig att vi hade en bakhjulspunktering och att stödlagergummit hoppat bort helt och hållet så då var den tävlingen också över.